“ 2020年，我们的业务受到新冠病毒大流行的强烈影响。但是我们在本钱方面采取了早期对策，并成功实施了绩效保障计划。在第二季度运输量暴跌之后，我们得以受益于下半年集装箱运输意外强劲的需求。因此，我们在本年度结束时取得了比2019年更好的业绩，并且在前几年取得重大进步之后，我们十年来第一次能够赚到我们的资本本钱。”赫伯罗特首席执行官 Rolf Habben Jansen说道。

　　2020财年的收进增长了约3％，达到约146亿美元。这主要是由于均匀运费上涨了约4％，达到1,115美元/ TEU（2019年：1,072美元/ TEU）。

　　据赫伯罗特一份新闻稿称，与尼罗河航运公司周三签署了一项协议，购买其所有股份。

　　“ Hapag-Lloyd和NileDutch非常合适，我们很兴奋能合作。我们将在西非的业务和专业知识与Hapag-Lloyd的全球网络相结合，进一步发展非洲业务。”NileDutch总裁Wim van Aalst在新闻稿中说。

　　“我们合并后的客户群将受益于一个更密集的非洲航线网络，以及更高的航行频率。希看在未来的几年里，我们可以一起进一步发展我们在非洲的业务。”Habben Jansen在新闻稿中补充道。

　　除此之外，据搜航网获悉，赫伯罗特还收购了总部位于荷兰鹿特丹的尼罗河航运公司（Nile Dutch）。

　　此外，2020年赫伯罗特还清了约13亿美元的金融债务（不包括IFRS 16）。杠杆比率（净债务与EBITDA的比率）降至1.8倍，大大低于上年的3.0倍。

　　据了解，NileDutch公司是西非集装箱运输市场的领先企业之一，运营着10条集装箱航线，拥有超过40年的运输经验，业务涉及欧洲、亚洲、拉丁美洲、西非及南非，其中非洲市场是业务重点。

　　目前，Nile Dutch在荷兰、比利时、法国、新加坡、中国、安哥拉、刚果和喀麦隆等国，设有16个自有办事机构，在全球拥有约350名员工，拥有约35,000 TEU的运输能力和约80,000 TEU的集装箱船队。

　　鉴于本财政年度非常成功，Hapag-Lloyd AG执行董事会和监事会决定向年度股东大会提议，在2020财政年度派发每股3.50欧元的股息。

　　年底的货运量略低于上一年的水平，为1180万标准箱，而2019年为1200万标准箱，约下降1.6％，但明显高于疫情开始时预期的水平。　

　　对于此次收购，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“非洲是赫伯罗特重要的战略增长市场之一。对NileDutch的收购加强了我们在西非的地位，跨境铁路 国际物流，是对我们现有非洲业务的极大补充。”

　　3月18日，全球第五大集装箱船公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布了其2020年度财务报告，同日还公布收购尼罗河航运（NileDutch）全部股权。

　　报告显示，铁路运输 上海空运，赫伯罗特利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）增至超过30亿美元。息税前利润（EBIT）增至约15亿美元。团体的净收益进步至约11亿美元。

　　赫伯罗特表示收进的大增，主要推动因素是节省了超过5亿美元（约4.5亿欧元）的本钱，以及运费略有进步和燃油价格降低。