3月19日，阳明海运公布1月财报，当月营收再创新高，获利同比大增近30倍，前2月营收总和已超往年一季度。

　　另外，今年2月阳明海运营收达新台币208.28亿元（约合人民币47.74亿元），同比增长1.2倍，相比1月也增加了新台币近4亿元，刷新单月新高纪录。累计前2个月阳明海运合并营收新台币412.75亿元（约合人民币94.60亿元），年增74.85%，已经高于往年一季度。

　　业内人士预计，阳明海运一季度获利展看乐观。受强劲的业绩表现推动，阳明海运股价从2月初一路上涨，3月19日报收新台币32.6元，创下16年来新高。

　　近期马士基、赫伯罗特等集运巨头相继猜测，一季度将迎来获利新高，后续则将逐步恢复正常。不过，也有分析师以为，海运报价 国际快递，即使下半年旺季运价不再上涨，但阳明海运美国线长约涨价将在5月生效，不排除阳明海运下半年表现仍将优于往年下半年。

　　财报数据显示，阳明海运1月自结营收新台币204.46亿元（约合人民币46.86亿元），创下单月新高。税后净利润达到新台币74.8亿元（约合人民币17.14亿元），同比增长2976.92%，跨境铁路 国际物流，高于往年12月单月的新台币50.07亿元。每股获利达新台币2.32元，同比增长2178.67%。

　　今年一季度，集运市场延续往年的良好势头，业界猜测今年上半年海运需求将维持在较高水平，欧美市场需求仍在增长。其中，亚洲到美国线货运量今年有看增长8%，相信运价依然能够维持高位。预计集运市场的繁荣盛况将至少持续至第三季度。