春冷料峭的三月初，3.8万载重吨“茉莉花”轮满载工程车辆、机械设备等缓缓驶离天津临港，开启招商轮船旗下上海明华南美散杂货航线的首航序幕，为公司布局太平洋、大西洋市场，为积极践行全球散杂货兼营策略探索新方向。

　　经过近半年的市场深进调研，上海明华对货种、航线、港口状况及积配载技术难点做了全面分析，力求最大限度进步船效。首航装货期恰逢国内春节，全球疫情形势焦灼，面对各大港防疫政策持续升级、码头压港、工人短缺等重重困难，上海明华积极应对、转动调整计划，海运报价 国际快递，派专人实地开展监装、疏港，终极顺利完成从航线设计、货源组织、港口协调、积配载技术攻关及疫情实时应对等一条龙解决方案，依托南美新航线的开辟稳定货源，为公司2022年6.2万载重吨系列船舶的投进提前做好充分预备。

　　上海招商明华船务有限公司是招商局团体设在上海，从事件杂货船、五星旗舰船以及航运创新业务的专业运作平台。“茉莉花”轮是公司布局南美市场后拓展新航线的第一条船，此次搭载集装袋、钢材等11909吨货物。本次首航搭载件杂货总计40,000计费吨，前往南美多个国家港口。该航线航路优良、蕴含货源丰富，可实现船舶装载量最大化。

　　在“十四五”开局之年，上海明华积极落实招商局团体、招商轮船及香港明华的同一部署，着眼整合全局，不中断加快融合步伐，海运费，实践业务创新、打造精品航线，为公司船队转型升级，实现企业高质量发展做出新的贡献。