目前INSW拥有并运营36艘船，包括11艘超大型原油运输船、2艘苏伊士型油轮、4艘阿芙拉型油轮/LR2、13艘巴拿马型油轮/LR1和4艘中型油轮。通过本次合并，新公司将拥有2艘浮式储油及卸油服务船的所有者权益。

　　据悉，此次合并将增强INSW在原油和成品油市场的业务能力，Douglas Wheat、Lois Zabrocky 和Jeffrey Pribor will将继续分别担任新公司的董事会主席、首席执行官以及首席财务官。Diamond S现任首席执行官Craig Stevenson Jr将加进新公司董事会，作为首席执行官的特别顾问，为期六个月，以保证新公司的平稳过渡。

　　合并预计将于2021年第三季度完成。合并后，跨境铁路 国际物流，INSW和Diamond S股东将分别持有公司55.7% 和44.25%的股份。以船队数目计，合并后的新公司将成为美国第二大油轮上市公司，国际物流，以及载重吨计，则为第三大上市公司。根据估算，合并后的公司将拥有100艘船舶，海运收进超过10亿美元，员工人数超过2200人，公司市值约20亿美元。　　

　　总部位于纽约的油轮公司International Seaways (INSW)决定与总部位于格林威治的能源运输公司Diamond S Shipping合并。两家公司董事会已经通过了终极合并协议。根据这份协议，INSW将通过换股的方式与Diamond S合并。

　　Diamond S海运公司拥有并运营64艘在营船舶，包括13艘苏伊士型油轮、1艘阿芙拉型油轮和50艘中型油轮。