2021年09月06日 09时 北京日报
天津港团体所属“津港轮31”“津港轮32”两艘拖轮,日前获颁签注有“智能船舶”(智能机舱、智能能效、智能集成平台)附加标志和“船舶网络安全”附加标志的中国船级社船舶进级证书。天津港团体由此拥有了全国首批按照中国船级社《智能船舶规范》建造并取得认可的全回转拖轮。
记者了解到,智能拖轮在设计与施工中,共进行了47项安全改进,海运费,涵盖多种专利技术。大到智能避碰系统,通过近间隔激光探测对驾驶员盲区的障碍物进行预警,小到一个舱室电源插座都带有温度监测与自动保护,监测及自动控制都无不展现着智能拖轮的本质安全理念。
全船的9961个传感器、监测点就像拖轮的一个“运动手环”,能够对主要机电设备进行数据采集与分析,数据涵盖船舶“姿态”、设备治理、作业能耗和水域环境等多个方面,从而实时把握设备运转的“安全健康”状况,为设备故障提供风险预警、趋势分析、能效分析、健康评估等功能。同时,数据通过网络传输至船舶治理职员的远程客户端及手机app,做到了船舶运行信息一目了然、尽在把握。
拖轮是协助大型船舶靠离泊、进出港,兼顾拖带、破冰等工作的大马力船舶,是港口生产不可或缺的重要一环。
其自动化和智能化程度代表了我国港作拖轮行业的最高水平,在船舶运营和治理等方面具有颠覆性创新,对拖轮智能化未来发展具有行业引领作用。”中国船级社天津分社验船师蔡国伟说。
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