9月6日，亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲号”在中国海油江苏滨海液化自然气(LNG)项目正式开工。

　　9月11日，已经是这艘船在江苏这片海域开展工作的第五天了，据了解，这一次，“天鲲号”的主要施工内收留是开挖新的港池泊位并对进港航道进行拓宽疏通，疏通总方量约1934万立方米，港池与航道将挖深至15米。要在有限的时间内快速疏通近2000万立方米，这对于普通的挖泥船来说，根本无法胜任，但对于“天鲲号”却是胜券在握。之所以这么有信心能完成这次任务，是由于“天鲲号”本身就拥有着非常强大的工作能力和硬核气力。

　　值得一提的是，在这次项目中，“天鲲号”船体上连着的排泥管线长达15公里，也就是说，它将首次挑战15公里的超远间隔吹填任务，这也是“天鲲号”自投产以来，首次挑战目前国内最长的超长排距。

　　目前，整个疏通项目工程正在有序进行中，预计在明年4月30日建成。该项目建成后，将进一步改善盐城滨海港大型船舶的通航条件，更为江苏、安徽、河南等地区自然气供给买通一条运输通道，对优化华东地区的能源结构、实现节能减排等有着十分重要的意义。

　　“天鲲号”是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船、也是目前世界上智能化水平最高的自航绞吸船，全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米。要说到它最重要的“武器”，国际货运 空运价格，空运报价 海运价格，莫过于船体前端这个巨型的绞刀头，它可以将海底的泥沙岩石瞬间搅碎。

　　而且更厉害的是，船体体内的泥泵吸取这些泥沙混合物之后，会以每小时6000立方米的速度，输送到几公里或者是十几公里以外，一小时可以将一个标准足球场挖深一米，6天半时间内就可以填满一座“水立方”，正因如此，大家又称它是“疏通造岛”的利器。