Alphaliner表示，由于中国和中东之间的船只越来越少，目前该航线每周有一半的航班被取消。截至9月14日，经分析统计该航线上只部署了29艘船舶，而该公司称，该航线上如需保持定期航行计划至少需要50艘船舶。

　　尽管从上海到迪拜杰贝阿里港的航线上的即期运费与从上海到北欧的航线同步上涨，国际货运 空运价格，但它们仍然是集装箱指数SCFI涵盖的最低运价之一。

　　Alphaliner还称，该航线还需要额外的船只，由于港口拥堵和锚泊等待时间过长，船只无法在七周内完成往返行程。

　　由于集运市场过热，各大航运公司转而将船只转移到东西航线，特别是从亚洲到美国的跨太平洋航线，该航线的运价处于创纪录水平。

　　Alphaliner的市场消息人士称，上海至杰贝阿里航线的现货运费目前约为每集装箱4,000美元，铁路运输 上海空运，而从上海至美国西海岸的集装箱价格已达到每标准箱20,000美元。

　　Alphaliner表示，过热的集装箱市场现在正在影响从亚洲至中东的航线，由于运力不足，每周有近一半的航班被取消。

　　目前集装箱行业运力的严重短缺正影响从亚洲(主要是中国中部)到中东的航线，托运人对船只的需求严重缺乏。