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披甲挂帅有“桂英” 公司屡创纪录一个月内又命名一艘大型LNG船 -海运价格
海运新闻 | 2021-09-19 00:28
中国船舶租赁总经理胡凯和公司总经理陈军在仪式上致辞。来自中船租赁、商船三井、法国GTT公司、英国劳氏船级社、中国船级社、冈沃公司的各方嘉宾80余人参加仪式。
来源：沪东中华造船
“桂英”号采用公司自主研发设计的最新一代液化自然气运输船设计和建造技术，采用最新低压双燃料主机（X-DF），能耗低且完全满足最新的环保要求。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，进级英国船级社（LR）和中国船级社（CCS），满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准，以及国际海事组织（IMO）最新环保要求。
低碳、节能是世界发展的主流趋势，清洁高效的液化自然气的开发应用是当前热门。在中国船舶团体坚强领导下，沪东中华和中国船舶租赁积极响应国家号召，紧抓海上清洁能源装备发展机遇，铁路运输 上海空运，推动我国LNG能源产业链高质量快速成长。
来源：沪东中华造船
9月16日，公司为中国船舶租赁建造的17.4万立方米液化自然气(LNG)运输船项目2号船顺利举行命名仪式，教母谢妮亚·艾琳女士通过视频出席仪式将该船命名为“桂英”，希看她披甲挂帅，征战万里汪洋！这是公司与中船租赁携手并进，继8月23日“木兰”号之后，一个月内命名的第二艘LNG船，双方携手打造了优质高效建造大型LNG船的经典范例。
披甲挂帅有“桂英” 公司屡创纪录一个月内又命名一艘大型LNG船
2021年09月18日 08时 沪东中华造船
“桂英”号是公司LNG全产业链中的精品船型，得益于船东方中国船舶租赁、商船三井监造组及船舶租赁方冈沃公司给予沪东中华的极大信任和支持，该项目船舶建造工作进展顺利。该船建造中，公司执行精益治理提效率，空运报价 海运价格，优化流程强质量策略， “桂英”号码头建造周期9个多月，比肩韩国船企水平，达到世界一流国内最佳；仅8天完成气体试航所有项目报验，打破了“木兰”号LNG船一个月前刚刚创造的9天的国内最短气体试航纪录。由于优质建造，该船有看比合同周期提前3个月交付，船东盛赞：沪东中华是国内当之无愧的大型LNG船建造第一船厂。“桂英”号采用公司自主研发设计的最新一代液化自然气运输船设计和建造技术，采用最新低压双燃料主机（X-DF），能耗低且完全满足最新的环保要求。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，进级英国船级社（LR）和中国船级社（CCS），满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准，以及国际海事组织（IMO）最新环保要求。
低碳、节能是世界发展的主流趋势，清洁高效的液化自然气的开发应用是当前热门。在中国船舶团体坚强领导下，沪东中华和中国船舶租赁积极响应国家号召，紧抓海上清洁能源装备发展机遇，铁路运输 上海空运，推动我国LNG能源产业链高质量快速成长。
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