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由于巴西增加了生物燃料的生产任务 -马士基航运
海运新闻 | 2021-09-30 03:05
图3：豆油价格与葵花油价格（美元/百万吨）
资料来源：德路里航运研究，世界银行 02豆油价格
2021年巴西豆油产量预计将低于2020年，这将使豆油供给紧缺现象持续。巴西生物燃料指标将在今年11月从10%进步至13%。阿根廷作为最大的豆油出口国，但由于本国生物燃料消费增加，预计在2022年之前该国豆油出口量也将下降。该国豆油消费量将在2021-22年收获年增长180万吨，达到6,140万吨。
图5：豆油与葵花油产量差距（百万吨）
图1：巴西豆油进口量，一月-八月（千吨）
由于豆油市场价格高企且供给紧张，诸如印度与中国等主要进口国正想方想法寻找更便宜的替换品，例如棕榈油和葵花油。固然棕榈油价格最实惠，但其仅在酒店和餐饮业中使用。而葵花油（与豆油类似）是适合家用的食用油。
美国拜登政府推行的“清洁能源计划”导致2021年初豆油供给紧缺。这项计划推动生物燃料需求上升，并将豆油作为生物燃料的生产原料。激增的需求进一步使得植物油供给紧张，特别是豆油。由于在新冠疫情封闭措施实行后，贸易商已经进行了补库活动，从而压缩了市场供给。
然而，美国不是唯一在推广生物燃料的国家。巴西在历史上一直是仅次于阿根廷的第二大豆油出口国。然而，由于巴西增加了生物燃料的生产任务，在国内大豆价格高企的情况下，巴西增加了生产原料大豆的进口，今年前8月的进口量达8.6万吨，而往年同期仅为2.1万吨。
此外，全球葵花油价格在2021年五月跌至豆油价格以下，在2021年七月，印度生产的葵花油也低于豆油。葵花油产量也预计在2021-22收获年增长280万吨，达到2,210万吨。全球葵花油出口量预计将在2021-22收获年相较豆油出口量高出5.1%。葵花油进口量同样在反弹，预计印度与中国进口量增加将填补豆油的供给缺口。
图2：全球豆油国内消费量（百万吨）
资料来源：德路里航运研究，世界银行 02豆油价格
2021年巴西豆油产量预计将低于2020年，这将使豆油供给紧缺现象持续。巴西生物燃料指标将在今年11月从10%进步至13%。阿根廷作为最大的豆油出口国，但由于本国生物燃料消费增加，预计在2022年之前该国豆油出口量也将下降。该国豆油消费量将在2021-22年收获年增长180万吨，达到6,140万吨。
Drewry观点
资料来源：德路里航运研究，USDA
2021年09月29日 11时 Drewry德路里
2022年，阿根廷至亚洲的大豆出口预计会保持平稳，而印度和中国等植物油需求国可能会从乌克兰和俄罗斯增加葵花油的进口量。黑海至印度和中国航线的贸易量增长将支撑化学品船远洋航线运价。然而，跨境铁路 国际物流，国际物流，由于运输间隔的减少，吨海里需求预计将小幅下降。图5：豆油与葵花油产量差距（百万吨）
图1：巴西豆油进口量，一月-八月（千吨）
由于豆油市场价格高企且供给紧张，诸如印度与中国等主要进口国正想方想法寻找更便宜的替换品，例如棕榈油和葵花油。固然棕榈油价格最实惠，但其仅在酒店和餐饮业中使用。而葵花油（与豆油类似）是适合家用的食用油。
美国拜登政府推行的“清洁能源计划”导致2021年初豆油供给紧缺。这项计划推动生物燃料需求上升，并将豆油作为生物燃料的生产原料。激增的需求进一步使得植物油供给紧张，特别是豆油。由于在新冠疫情封闭措施实行后，贸易商已经进行了补库活动，从而压缩了市场供给。
然而，美国不是唯一在推广生物燃料的国家。巴西在历史上一直是仅次于阿根廷的第二大豆油出口国。然而，由于巴西增加了生物燃料的生产任务，在国内大豆价格高企的情况下，巴西增加了生产原料大豆的进口，今年前8月的进口量达8.6万吨，而往年同期仅为2.1万吨。
此外，全球葵花油价格在2021年五月跌至豆油价格以下，在2021年七月，印度生产的葵花油也低于豆油。葵花油产量也预计在2021-22收获年增长280万吨，达到2,210万吨。全球葵花油出口量预计将在2021-22收获年相较豆油出口量高出5.1%。葵花油进口量同样在反弹，预计印度与中国进口量增加将填补豆油的供给缺口。
图2：全球豆油国内消费量（百万吨）
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