日前，航运界网获悉，中国船舶团体有限公司（以下简称“中国船舶团体”）团体总部将于12月15日搬迁至上海。据了解，中国船舶团体总部将在上海老西门四周暂时选择一栋大楼做为临时过渡，后续还可能会搬迁至其他办公大楼。而据业内人士透露，中国船舶团体将会在江南船厂原址上建造一栋全新的团体大楼，以彰显造船业的行业情怀。
资料来源：中国基金报、界面新闻、证券时报、中国船舶团体官网、东方财经杂志等

早在今年8月，中国船舶团体曾与上海市人民政府签署合作协议。根据协议，中国船舶团体将加大在沪发展力度，加快在沪产业布局调整，大力推进船海创新资源在沪集聚发展，努力提升船海装备产业发展能级以及产业链、供给链现代化水同等。
来源：航运界网

中国船舶团体敲定总部“落沪”日期

2021年11月30日 16时 航运界网

江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。江南造船是中国历史最悠久的军工造船企业，中国的第一炉钢铁、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机、第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一艘自行设计的远洋货轮、第一艘海洋考察通讯船、第一艘石油液化气船、第一艘跨海火车渡轮等都是出自该厂。
官方数据显示，中国船舶团体成立于2019年10月，是经国务院批准，由原中国船舶产业团体有限公司和中国船舶重工团体有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业。该团体拥有科研院所、企业单位和上市公司106家，资产总额8733.8亿元，员工34.7万人，是全球最大的造船团体。
就历史发展而言，上海是中国船舶产业的起源地和现代造船业的重要基地，曾经创造出了很多辉煌。新的国家战略显然再一次给上海提供了一个新的发展机遇，而中国船舶团体的“加盟”为上海造船业和中国造船业的升级提供的强大的气力。