一是疫情防控有力。各单位果中断贯彻“外防输进、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，果中断把疫情防控放在首位，严格按照运输航空公司和机场防控技术指南要求，做好航空器及机场透风消毒、体温监测、旅客佩戴口罩、健康码查验等各项工作，严格落实疫情防控责任。各地机场纷纷发挥“无接触服务”“科技抗疫”上风，通过自助值机、自助行李托运、聪明验码闸机、“红外感应无接触”电梯、紫外线行李消毒机等技术，有效减少职员聚集，助力疫情防控。

　　春运40天，民航共运输旅客3982万人次，日均运输旅客99.6万人次，同比2021年春运同期增长12.5%，比2020年增长3.8%，比2019年下降45.3%。航班安排方面，民航实际飞行航班46.4万班，日均1.16万班，同比2021年增长30.3%，比2020年增长2.4%，国际物流，比2019年下降13.1%。均匀客座率64.23%，与2021年基本持平；均匀航班正常率95.94%，同比2021年进步2.26个百分点。

　　今年春运民航工作平稳有序、稳健恢复，体现了以下四个方面特点：

　　二是运力保障充裕。春运前，民航局提前研判，采取了放宽国内航线加班、时刻政策、缩短审批流程等措施，鼓励航空公司更加灵活地调配运力，满足春运期间热门地区、热门航线的旅客出行需求。各航空公司公道匹配航线、航班、机型、时刻等资源，加密西部至华南区域航班，增投东北、西部等传统春运热门区域，挑唆宽体机执飞国内热门航线，精准匹配春运市场需求。同时推出特色产品和服务举措，针对返乡客源较为集中的航线，加强“点对点”、定制化出行服务。

　　三是运行安全平稳。民航各单位严格落实安全生产责任，以对“生命、规章、职责”的高度敬畏，扎实抓好“基层、基础、基本功” 建设，加大对重点单位、关键岗位、薄弱环节的监管力度，落实安全题目隐患动态清零的工作要求，海运费，全力保障春运期间安全工作万无一失。特别是针对春运期间天气条件偏差、低温雨雪冰冻和低能见度等复杂天气较多的特点，完善应对预案，及时预警提醒，备足设备物资，加强运行管控，细化工作程序，守牢安全底线。

　　总体来看，今年春运旅客出行数目虽未恢复到疫情前水平，但比2021年有大幅增长，正月初六旅客运输量达到123万，此后连续20天旅客运输量超100万。从机场方面看，旅客运输量排名靠前的机场有广州白云机场、重庆江北机场、成都双流机场、昆明长水机场、上海浦东机场、深圳宝安机场等，特别是广州白云机场运输旅客接近400万人次。从热门航线看，珠三角往返成渝地区间航线，北京、上海、成都、东北往返海南间航线需求旺盛，旅客量、航班量、客座率均较高，运输量排名靠前的航线主要有“北京=三亚”“广州=北京”“上海=北京”“广州=成都”“北京=成都”“成都=三亚”等。

　　民航资源网2022年2月25日消息：2月25日中国民航局举行新闻发布会，民航局综合司副司长孙文生先容，今年春运工作自1月17日开始至2月25日结束。民航局严格按照党中心、国务院对疫情防控和春运保障的部署要求，提前研判、精心组织，尽不放松抓好疫情防控，全力守护广大旅客平安出行，圆满完成了春运各项任务。

　　四是旅客服务到位。民航一线员工坚守工作岗位，坚持真情服务，各机场在航站楼布置欢乐喜庆、形式丰富的春节节日氛围，航空公司纷纷推出共写祝福、新年贺卡、抽取幸运旅客等特色客舱活动，热和旅客空中旅程。机场、航空公司、各保障单位强化协同配合、完善服务保障流程，推出无纸化出行、差异化安检、爱心柜台、活动服务岗、行李“门到门”等便民措施，切实做好航班正常与旅客服务保障工作，确保广大春运旅客安全、顺畅、舒适、满足出行！