主机到货后，空运报价 海运价格，从主机吊装开始到出坞仅剩18天，上建从吊装至出坞仅剩14天。由于关键施工顺序要求，对主配电板通电、发电机动车、锅炉点火及机舱管系、上建电缆等关键节点的定期完成有直接影响，留给项目团队的现场施工时间已经未几了。为了打好开年第一战，在公司领导的带领下，各级部分上下一心，找差距、定目标、想对策、抓落实，终极在各部分的团结协作下完成了：主配电板通电、锅炉煮炉、发电机动车、应急发电机负荷报验、驾控台通电、舱盖试箱报验完、货仓通照明、首部锚缆机动车、NO1-NO8货仓壁涂装完、上建1-3A结构焊后完整性报验完，船舶出坞状态达到预期目标。
 

3月4日，中国船舶团体旗下黄埔文冲公司在文冲厂区建造的2038TEU-10#船（H5678）启程试航，2038TEU-11#船（H5679）顺利出坞，一日完成两大节点，造船事业二部生产进进快车道。
H5678船于2021年12月22日出坞，半船浮移51天后出坞完整性达到95%，是同等坞期串联建造模式下出坞完整性状态最好的一艘船。该船码头施工阶段正好跨春节假期，项目团队克服各方面影响，空运报价 海运价格，盯紧生产计划不放松，终极在全体职员的共同努力下，较生产线表提前34天启程试航。

一船试航、一船出坞！黄埔文冲造船事业二部生产进进快车道

2022年03月07日 09时 中船黄埔文冲