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为从智能收留器收集的数据开发一套标准的努力已迈出了重要的一步。

联合国贸易促进和电子商务中心（UN / CEFACT）发布了第一套标准，这将有助于集装箱供给链中不同系统之间的互操纵性。

联合国/ CEFACT的业务需求规范（BRS）计划由智能收留器技术开发商Traxens牵头，Traxens的股东包括CMA GCM和MSC。

它说：“智能收留器BRS项目旨在为数据交换提供明确的全球标准，以确保互操纵性和不同系统之间的轻松集成。”

“数据将一次天生并在多个利益相关者，平台和系统之间共享；改善数据交换，自动化的工作流程和警报天生。

“这些新标准将成为API开发的基础，它将技术带进供给链的各个方面，并提供强大而创新的工具。”

在过往的一年中，智能收留器数据的互操纵性一直被提上议事日程，千航货运 空运价格，尽管已经使用了很多智能收留器，但是还没有全球性的标准来捕捉和交流它们一致天生的数据数组，并以不同的方式进行通讯。

Traxens创新与标准高级经理Hanane Becha表示：“由于有了智能收留器的标准化消息，供给链的计算机表示形式将与物理世界同步，从而进步了决策的速度和正确性，自动化是自动化的一部分。运输和物流执行以及利益相关者之间的无缝协作。

“增强的数据将进步利益相关者以及需要在运抵边境之前需要具体托运信息的监管机构的可见性和可猜测性。”

Traxens MD的雅克·德洛特（Jacques Delort）补充说：“这项技术可以与其他创新相结合，例如区块链，大数据或数据管道，千航货运 空运价格，以在交易社区中提供更多用途。但是，在所有这些情况下，我们看到创建清楚，明确的消息交换标准将开释增强数据的进一步潜力。”