2020年，浙江自贸区实现赋权扩区，并明确了大宗商品资源配置基地、新型国际贸易中心等“五大功能定位”。

　　这是“畅油哨兵”智控系统在为油品装卸“放哨”。

　　近期，该系统进选了浙江自贸区船山片区第十批制度创新成果。

　　该系统可精准模拟船舶甲板溢油的各类情形，根据红外线特定波段信号对使用明火作业进行监测，并可模拟计算出职员的各类不安全行为，实现对“人、物、环境”异常情况的智能预警、实时报警。

　　近日，一艘中国香港籍30万吨油轮“海悦”轮在浙江船山岙山港区兴中5号泊位进行卸油作业。在不远处的船山岙山海事处值班室内，其显示器上正呈现出港区油轮作业场景，国际物流，消防设施配备、船员值班作业、红外成像图等都一目了然。

　　岙山岛是全球最大单体石油岛，也是浙江自贸区保税燃料油转运关键，油品年吞吐量达4000万吨，年进出港油轮近9000艘次。

　　2017年4月1日，中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸区”)在船山挂牌成立。围绕油气全产业链建设，其走出一条差异化、特色化的改革探索道路，实现从“不产一滴油”到初步形成“万亿级油气产业格式”的跨越。

　　此外，在2023年春运期间，该系统智能预警6起、语音提醒78次，有效纠正作业期间作业职员不遵守安全操纵规程等各类不安全行为。

　　据悉，“畅油哨兵”智控系统是由智能中心、高清摄像设备和传输设备组成的一套视频监控预警系统，通过运用人工智能(AI)和热成像技术等数字化手段，实现对油轮作业24小时全天候全过程智能管控。

　　“我们树立海上智治理念，创新建立新机制、运用新手段，全力守护海上油品运输安全。”据船山岙山海事处负责人先容，海事部分打造“畅油碧海”大型油轮监管品牌，推出到港船舶安全质量控制等机制，并开发应用“畅油哨兵”系统，对油轮作业安全实施全过程智能管控。

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　　春节假期刚过，岙山港区油品运输更趋繁忙。据统计，跨境铁路 国际物流，2023年春运以来，该港区油品吞吐量已达490.7万吨。

　　自该系统运行以来，在油轮作业期间成功检测到2起舱口溢油险情，通过船岸职员的及时参与和有效处置，成功避免海洋污染事故发生。