主体责任落实明显提升。通过海事、发改、属地乡镇等部分的积极推动和协同治理，风电企业在落实海上交通安全、电力运行安全等领域的主体责任意识明显增强，相关治理制度和安全措施明显完善。

作业窗口时间明显高效。运维船舶出海作业的天数直接影响运维作业效率和风机利用小时数，通过海事、发改、企业的共同配合，科学统筹、公道安排，妥善处理出海作业和防风撤离两者关系。
风机故障数目明显减少。自2021年底并网发电以来，海上风电场经过一年多来的消缺、维修、检验、大部件更换等作业，风电机组从调试期过渡到磨合期，运行状况逐渐平稳。
针对风电企业海上交通治理基础薄弱的实际，以开展海上风电运维安全治理提升年活动为主线，指导风电企业100%完成安全治理体系建设，建立船舶、职员治理制度和42个操纵须知，空运报价 海运价格，明确船舶治理机构和职员，开展风电企业制度审查工作，指导风电企业落实电力安全和交通安全双重责任。
据专家测算，509.71亿千瓦时的清洁电量，与传统燃煤火电相比，海运费，可节约标煤2038.8万吨、节水20388万吨，减排二氧化碳5889万吨、二氧化硫177万吨，这将大力助推江苏省实现能源转型和绿色低碳发展，加速实现“碳达峰、碳中和”战略目标。

据统计，在南通海事局的精心服务保障下，截至4月30日，南通海上风电场累计发电量突破500亿千瓦时，达509.71亿千瓦时，大约能够满足2230万个普通家庭一年的用电需求。其中，今年前4个月的海上风电场发电量64.81亿千瓦时，同比往年增长16.25%。
据悉，南通海上风电场的开发最早可追溯到2009年6月，世界上第一个潮间带海上风电场开工建设，通过近15年来的不中断试点、探索到2021年大规模抢装施工，南通已建成23座海上风电场、1573台风机、装机总收留量668.8万千瓦。



来源：南通海事