推进上下游产业链协同复工复产，物流是关键。疫情使一些物流企业生产经营受到影响，社会物流本钱出现阶段性上升。针对物流业的难点、痛点，国家推出了多项政策措施，各地积极推进落实减税降费，营口物流 ，跨境铁路 国际物流，减轻企业负担；铁路、港口等主动承担社会责任，推出减免收费、升级服务等措施，改善治理、优化流程，让物流业畅通运转的脚步加快。

数据来源：交通运输部、国家邮政局、中国国家铁路团体有限公司

在双福街道与江津区有关部分的积极帮助下，嘉川三捷公司享受到社保单位缴纳部分减免征收、阶段性降低企业用电用水用气本钱等优惠政策。光水电气和医保费用减免等方面就减少开支超过80万元，仅用3个月时间就基本达到了目标产值。截至5月底，该公司已实现产值2.45亿元，运输商品车13.5万台，累计运输里程2382万公里。“你瞧，现在天天进出的运输车辆都排起了长龙呢！”尹诗品笑着说。

4月11日，“中远海运星云”轮上的6件空客飞机大部件安全抵达天津港。疫情发生以来，天津港团体已抢卸空客飞机大部件21架次。今年前5个月，天津港完成港口吞吐量1.68亿吨，同比增长1%；完成集装箱吞吐量689.5万标准箱，同比增长1.6%。

港口被称为经济发展的晴雨表，在保持产业链供给链稳定方面发挥着重要作用。为加快推动经贸回热，交通运输部分会同多部分出台政策，协调服务保障，便利经贸往来。港口企业也主动承担社会责任，纷纷推出减免费用、优化服务等热心举措。

政府悉心帮扶 落实优惠政策

日前，国务院办公厅转发国家发改委、交通运输部《关于进一步降低物流本钱的实施意见》提出，降低公路通行本钱、降低铁路航空货运收费等减税降费措施。交通运输部副部长戴东昌表示，“通过优化政务办事流程，深进推进交通运输物流简证减费、提质增效，预计今年全年降低物流本钱1300亿元以上。”当前，一系列减税降费政策已经出台，正在各地落实见效。

制图：沈亦伶

企业有困难，政府来帮扶。双福街道按照“一企一策”组织人马、搭建“驻企工作队”专班，帮助企业协调资金、争取政策支持。江津区及时印发《江津区商贸流通企业开工复工办法》等文件，有序组织推动商贸物流企业复工复产。

嘉川三捷公司主要从事商品车整车运输。回想起复工初期，尹诗品眉头紧锁：“整整停工31天，年初接的货在库房出不往，年后上游企业有些刚复工，产能没恢复。水电气笔笔都是支出，900多个员工，要发工资，要缴五险，资金难以周转。”

在重庆市江津区双福街道，天还未大亮，嘉川物流基地里已是一片繁忙，一辆辆满载东风牌小汽车的重型牵引货车顺序驶出。眼下，重庆嘉川三捷运输有限公司的运营已全面恢复。“我们企业能够顺利走出困境，离不开政府强有力的支持。”看着川流不息进出物流基地的车辆，公司负责人尹诗品脸上露出了笑脸。