这批新船交付之后，将加进Norden的油船和散货船核心船队。该船队由自有船舶和长期租赁船舶组成，由Norden的资产治理业务部分负责治理。

　　Norden首席执行官Jan Rindbo表示，这笔订单符合公司灵活的资产交易策略和对周期性市场风险敞口的积极应对。自2018年以来，Norden已经出售了10艘散货船，Rindbo以为，目前资产价格已经大幅下跌，为购船提供了良好的交易机会。

　　克拉克森的数据显示，目前Norden旗下船队拥有39艘船，总运力约为203.4万载重吨。此外，Norden还在日本大岛造船订有2艘62000载重吨散货船，计划在今年7月交付运营。

　　目前，南通中远海运川崎手持订单量共计21艘275.7万载重吨，包括3艘VLCC、3艘23000TEU超大型集装箱船和15艘散货船。

　　丹麦航运公司Norden近日在南通中远海运川崎下单订造了4艘61000载重吨Ultramax型散货船，计划在2022年交付。

　　Norden资产治理部分负责人Henrik Lykkegaard Madsen指出：“随着需求远景逐渐恢复正常，手持订单减少，我们相信现在是购买资产、以有竞争力的价格获取船舶的尽佳时机。”