此外，还将有更多的航空业岗位受到冲击。印度或将有306万个航空业相关工作职位受影响，泰国和印尼都将有超200万个职位受影响。

　　根据IATA的数据，跨境铁路 国际物流，亚太地区航空公司今年的乘客需求(以营收乘客公里数衡量)将下降53.8%，而运力(以可用座位公里数衡量)将下降39.2%。

　　“航空业需要几年时间才能恢复到2019年的活动水平。在此期间，各国政府将需要继续向航空公司提供财政救济和援助，并在机位使用方面保持灵活性。我们还与机场和航空导航服务提供商合作，确定合作领域，以降低航空公司的本钱。”他补充说。

　　IATA列出了关于航空公司收进损失、需求下降以及疫情对17个亚太国家造成的经济影响的猜测。

　　IATA亚太区副总裁康拉德克利福德(Conrad Clifford)说:“2020年是航空史上最糟糕的一年，航空公司都在挣扎求生。”

　　乘客需求方面，降幅在46-60％之间；预计收进下降方面，日本的收进预计将减少239亿美元，澳大利亚的收进下降为148亿美元，印度为116亿美元，韩国为111亿美元。

　　IATA称，预计2020年亚太地区的航空公司将亏损290亿美元，这一数字超过了2020年全球航空业预计损失843亿美元的三分之一。

　　民航资源网2020年7月21日消息：据Business Traveler报道，国际航空运输协会(IATA)表示，亚太地区的航空公司将受疫情影响最严重。