Kuehne + Nagel在报告中写道，海运受到的打击尤其严重，由于“负面的市场环境导致出货量下降。”

　　更具体地说，国际物流，与往年同期相比，该公司集装箱吞吐量在第二季度下降了11.7%，至110万标准箱，其营业额下降了11.9％，至16.62亿瑞士法郎，息税前利润下降了28.5％，至8800万瑞士法郎。该公司在财报中表露2020年下半年的远景仍布满不确定性。

　　月21日，全球最大的货代企业之一德迅（Kuehne + Nagel）发布二季度财报，集装箱货运需求不收留乐观。由于新冠疫情全球大部分地区处于封闭状态，货运需求下降，该公司今年第二季度利润损失数百万美元。上半年的净营业额为98亿瑞士法郎，息税前利润为4.19亿瑞士法郎。海运业务方面，德迅团体上半年净营业额为33.86亿元瑞士法郎，同比下降9.4%。

　　Kuehne + Nagel首席执行官Detlef Trefzger表示：“由新冠疫情大流行引发的危机导致大多数国家实行封闭，对国际贸易产生了深刻的负面影响。”空运和合同物流业务量的下降幅度并不那么大，但仍具有挑战性。上半年，德迅公司的净营业额下降了7.5％，至98亿瑞士法郎，而收益下降了近20％，至3.09亿瑞士法郎。

　　Trefzger补充说，治理层在危机期间“采取了正确的措施”，因此在“困难的情况下”成功地治理了公司。此外，Kuehne + Nagel写道，在危机期间获得的新市场份额和本钱削减措施产生了“积极影响”。新冠病毒大流行给欧洲大部分市场带来了冲击，但迄今为止最大的影响预计将发生在第二季度，在此期间，欧洲和美国大多数地区都采取了封闭措施。到目前为止，很多人都指出4月份是货运量的初步低点。在4月至6月期间，Kuehne + Nagel的总收进达到49亿瑞士法郎。与往年同期的54亿瑞士法郎相比，下降了8.7％。Trefzger表示：“我们预计下半年将继续面临重大不确定性，而Kuehne + Nagel凭借其灵敏的结构，严格的本钱治理和高质量的服务为这些题目做好了充分的预备。”此外，Kuehne + Nagel受到汇率波动的拖累，这影响了该公司的收进和经营业绩（EBIT）。因此，该公司写道，今年上半年，Kuehne + Nagel的收进和经营业绩（EBIT）比往年同期降低了5％。

▲Kuehne + Nagel集装箱量下降11％，亏损数百万美元

　　然而，根据这份中期报告，Kuehne + Nagel想法获得了新的市场份额，并为收益较高的客户提供服务。除此之外，该公司为制药行业和冷躲运输中的客户提供服务，但是总的来说，这些客户不足以弥补“大幅下降”。

　　从整体业务来看，该公司的二季度利润为1.7亿瑞士法郎，比2019年同期的2.03亿瑞士法郎下降了16.3％。营业利润（EBITDA）为4.21亿瑞士法郎，而往年同期为4.51亿瑞士法郎。