要想富，先修路。尤其是对于铁路这种大运量、高费效比的交通大动脉来说，铁路运输 上海空运，铁路线延伸到哪里，哪里就获得了快速发展的机会。直到今天，在我国拥有着庞大的铁路网的广袤土地上，仍然在上演着“铁路开进往，财富滚滚来”的现实。尤其是近几年高铁的快速发展，大大缩短了两地通行时间，让时间花在刀刃上，而不是路上。

　　俗话说：“火车一响，黄金万两。”铁路的通行对于当地经济的发展有着至关重要的影响。对于地方经济的发展，一条致富路是必不可少的。“山高路长用肩挑，半世光阴路上忙”通往外面的路，一直以来就是宁德人的苦涩的记忆。30多年前的宁德，经济总量排全省最末，辖区9个县中有6个是贫困县。上通温州，下通福州，两地都是富庶之地，但唯独夹在中间的宁德却没有发展起来，最主要的就是缺少一条致富路，就像站在高峰缺少翅膀的大鹰一样，俯瞰广阔天地，却不能风中翱翔。衢宁铁路的开通将结束宁德的最大短板，让宁德在经济腾飞的路上更加顺畅。

　　衢宁铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，向南途经浙江省丽水市、福建省南平市，终至福建省宁德市，线路全长约379公里，为国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路。9月底衢宁铁路的开通，必然会拉动浙西南与闽东北的经济发展，为两地物资交换提供了便利的交通运输通道，让两地高质量上风资源快速共享。

　　衢宁铁路不仅是一条新开铁路，对于老百姓来说，这是一条致富路，是一条通向未来的发展之路。期待衢宁铁路早日开通，带我们领略闽东北地区的特色文化！(程红星)

　　修一条铁路，带动一方经济。衢宁铁路就像一条呈现s型身段的“美人鱼”舞动优美的身姿，激起千层浪，推动经济发展。为改善福建省松溪、政和等沿途贫困县的交通条件，衢宁铁路绕了两个弯，形似字母“S”，结束了闽东北地区松溪、政和、屏南、周宁等县不通铁路的历史。从舆图上看，两地线路用直线，可谓是在简单不过了，但路是致富路，并不是为了完成一条路而修路，所以经过铁路部分深思熟虑，画出了这样一条S型路，就是为了将各个没有铁路和并不富裕的地区串联起来，让国家扶贫工作的开展，提供了方便之门。

　　自中国铁路上海局团体有限公司获悉，衢州至宁德铁路(下称“衢宁铁路”)于19日进行全线拉通试验，标志着全线开通运营进进倒计时。该线路开通后将填补浙闽地区铁路网空缺，将拉动多地旅游行业发展，将巩固沿线经济欠发达地区脱贫攻坚成果。