该船为双底双壳结构，具有三个货舱，采用4+2液压舱盖设计，五层上建，航区为国内近海。本船船首为垂直首形式，设计时着重优化了型线和结构，重货加强，适装钢卷。主机采用广州柴油机厂有限公司生产的8320系列柴油机（2206KW 525rpm），并配重齿牌GWC60.66系列齿轮箱和高效螺旋桨。重油系统由浙江华益船舶设备制造有限公司提供，泵辅由浙江白云泵业有限公司提供。

　　浙江腾龙造船有限公司建造的10500DWT散货船系列首制船“凯德”轮于近日顺利下水，并于10月19日完成倾斜试验。

　　该船由台州理工船舶工程设计有限公司设计，总长127.98米，型宽18.6米，型深8.9米，设计吃水6.65米，载重量10500吨，设计舱收留13480立方，总吨6700吨，设计航速（85%MCR）：11.3节。