不过，双方均未透露更具体的船舶信息。

谈及本次交易，国银租赁表示，此次交易将提升其在成品油轮市场的份额，符合公司的业务发展战略。实际上，航运界网此前曾报道称，一旦交易达成，这标志着国银租赁将进进国际油轮市场。资料显示，在其现有运营的90艘船舶资产组合中，散货船占比超过75%，集装箱船占比15%，此外还有LNG船3艘、挖泥船2艘、邮轮1艘（部分产权），国际货运 空运价格，但不包括油轮。

航运界网消息，12月8日，国银租赁发布公告称，确认从马士基油轮新加坡公司（Maersk Tankers Singapore）手中购买14艘油轮，总价为4.22亿美元（约合27.58亿元人民币）。

马士基油轮首席投资官Claus Gronborg发表评论称，“这是我们不中断调整马士基油轮船队组成和规模的重要一步，其目的是为船东带来具有吸引力的财务回报。”

Claus Gronborg还表示，将发挥公司在数字化、商务和技术方面的专业知识，为国银租赁提供有吸引力的财务回报，同时降低船舶的二氧化碳足迹。作为全球最大的成品油轮运营商，马士基油轮目前运营船舶超220艘。

值得一提的是，尽管国银租赁并未在公告中提及售后回租事宜，但马士基油轮（Maersk  Tankers）在同日发布的新闻稿中夸大，根据交易协定，其中9艘船舶将以光船租赁的形式回租给马士基成品油轮，国际物流，与此同时，出售给国银租赁的这14艘油轮仍由马士基油轮进行商务和技术治理。

国银租赁在公告中指出，船舶购买协议签署后，将支付10%定金，剩余90%价款将在交船后支付。

4.22亿美元！ 国银租赁确认从马士基油轮手中买进14艘油轮

2020年12月09日 10时 航运界

据悉，马士基油轮将在未来数月内将船舶交付给国银租赁。