获2艘24000TEU集装箱船订单！全年接单18亿美元

　　随着运输需求的增长，造船技术的提升，以及班轮公司对规模效应和单位运输本钱的考量，近年来，海运报价 国际快递，船舶大型化趋势明显，拥有超大型集装箱船，已成为顶级班轮公司的标配。扬子江船业团体始终将“集装箱船打品牌”作为造船主业做强、优、精的一个重要经营思路，在今年超大型集装箱船市场领域的国际竞争十分激烈的形势下，该项目的承接，进一步巩固了扬子江船业团体在超大型集装箱船承建领域的市场地位，提升了团体公司的品牌效应。

　　扬子江船业团体首次接获2艘全球最大24000TEU超大型集装箱船建造合同，同时也成为中国首家建造两万箱以上超大型集装箱船的民营船企。

　　扬子江船业团体执行董事长及首席执行官任乐天表示：“我们很兴奋能在2020年取得这些成就。新签订单总额达到18亿美元，即使是对于一个正常的年份而言也应该是不错的成绩，而我们在2020年应对的很多挑战使得这样的接单成绩变得更加珍贵。”

　　包括最新的订单在内，今年中国船企已经接获了多达18艘两万箱以上超大型集装箱船，成为今年超大型集装箱船建造领域的最大赢家。除了扬子江船业与中国船舶团体的6艘之外，今年南通中远海运川崎和大连中远海运川崎也获得东方海外总计12艘23000TEU集装箱船订单，首次进进23000TEU超大型集装箱船建造阵营。

　　地中海航运订造？中国船企成今年超大型集装箱船市场最大赢家

　　截至目前，扬子江船业团体已交付多型万箱级以上集装箱船超40艘。最新的订单将是扬子江船业团体建造史上装箱量最大、载重吨最大的箱船船型，总箱数24232箱。扬子江船业也将因此成为中国第一家建造24000TEU超大型集装箱船的民营造船企业。

　　“更重要的是，24000TEU集装箱船订单为我们结束2020年画上了一个圆满的句号。随着我们成功交付6艘全球最大干散货船——Valemax型矿砂船，我们现在渴看在集装箱船建造方面取得另一个里程碑。此次获得订单，是对扬子江船业团体出色业绩的认可，也肯定了扬子江船业团体作为全球一流造船团体的地位和能力。在各大主要船企持续发展超大型船建造领域战略竞争力的同时，这份新订单将提升扬子江船业团体的品牌，为扬子江船业团体在这一市场打开更多的机会之门。”

　　加上扬子江船业团体上周获得的老虎燃气2艘690FEU LNG罐箱甲板船订单，最新的4艘新船订单总价值约为3.5亿美元。目前，扬子江船业团体2020年接单量已经达到了53艘17.7亿美元（不包括备选订单），远超往年全年8.3亿美元的接单量总额。