该趟班列共载有70TEU（20英尺的标准箱），海运报价 国际快递，里面装着本地企业生产的瓷砖、酵母和硫酸镁等货物合计2004吨，通过“公路短驳+班列直达”的方式运输到目的地。所有货物从出厂到收货，全程采取集装箱运输，既进步了货物装卸中转效率，又实现了经济环保运输，备受货主好评。据宜昌东站货运副站长张国恩先容，下一阶段除了本地货物，还将有部分水运货物从市内港口上岸，通过宜昌东站的集装箱班列发往重庆、成都等长江中上游城市，预计到春节前能发送货物3.2万吨。

　　为助推宜昌全国性综合交通关键建设，加快构建“空铁公水”无缝联接、多式联运集疏运体系，中国国家铁路团体武汉局宜昌车务段以宜昌东站为主要试点，空运报价 海运价格，大力发展铁路集装箱运输，来提升铁路与港口、公路的货物中转效率，增加多式联运合作面。从2020年12月初开始，宜昌东站专门向武汉局团体公司申请了宜昌东站至重庆、成都方向的集装箱班列，为缓解本地企业年底往库存压力和提升枯水季节货物翻坝转运能力提供铁路运力保障，2020年12月份已组织开行集装箱班列15列。

　　(记者赵秀琳 通讯员何强、郭济镕）1月5日18时许，满载2000余吨货物的79306次集装箱班列从宜昌东站驶出开往重庆市团结村站。这是湖北宜昌2021年开出的首趟翻坝转运集装箱班列。