施桥船闸位于京杭运河、长江交汇处，是苏北运河连接长江的重要水上关键。近年水上运输货源的转变以及苏北地区高速公路、高铁等国家重点项目建设的持续推进，大量船舶在运河和长江进行运输作业，施桥船闸成为全国内河较为繁忙的船闸之一。

　　2020年，受防疫抗旱防汛等多重因素影响，船闸运行治理工作多次受到较大冲击。施桥船闸治理所自加压力、深挖潜能，积极发挥运能上风。疫情防控转进复工复产初期即按下复工复产“加速键”，满负荷运行保证水上运输船舶及沿岸企业复工复产，2月25日即实现年内首个日通过量百万吨；6月中旬，作为苏北运河过长江向北的第一道防线，迅速落实淮安船闸低水位保畅要求，提前加强宣传引导，提醒船员公道配货、规划航行路线，设立免费生活供水点，向待闸船员送上防暑降温用品；6月底，长江遭遇多年不遇的超高水位，船闸下游一度达到最高通航水位，该所加强与扬州地方海事、镇江海事的协调联动，通过在下游远调建围堰等措施，确保汛情考验下船闸全方位安全。运行节奏渐趋正常后，该所抢抓时机，海运费，开展“牢记使命担当，空运报价 海运价格，持续争先创优”劳动竞赛，努力弥补损失，8-11月实现通过量同比连续增长。

　　在刚刚过往的2020年，京杭运河施桥船闸全年通过船舶总量3.343亿吨，连续第四年船舶通过量超3亿吨，集装箱通过量同比增长14%，共114次单日船舶通过量超百万吨，其中35越日通过量超105万吨；持续落实好省政府减免船舶过闸费的优惠政策要求，全年减免过闸费3398.55万元。