慧洋海运近日发布财报显示，今年2月，慧洋海运合并营收为新台币10.42亿元（约合人民币2.39亿元），单月营业利益新台币2.33亿元（约合人民币0.53亿元），营业利益率约为22%；税前盈余新台币1.81亿元（约合人民币0.41亿元）。前2个月，慧洋海运累计营收新台币21.69亿元（约合人民币4.97亿元），海运费，税前盈余新台币3.73亿元（约合人民币0.85亿元）。

　　业内人士表示，干散货运价3月起急速飙涨，这波小型船租金反弹效应，慧洋会最优先沾恩，未来获利值得期待。

　　得益于干散货航运市场运价上涨，慧洋海运今年开局表现亮眼。

　　在船队规划上，慧洋海运本月中下旬预计将再交付3艘新船，包括巴拿马型、超灵便型和灵便型各一艘。随着往年下半年起二手船交易市场逐渐复苏，慧洋海运今年也将积极处理现有船舶以加强财务结构。目前，慧洋海运船队总数为135艘，均匀船龄7年。

　　慧洋是全球单一船东拥有散货船数目最大的航运公司，目前团体手中有135艘，其中市场租金价格最高的4万吨以下船舶共42艘，在6万-4万吨之间船型有28艘。

　　由于全球海运需求持续复苏，继集运市场供不应求后，散运市场也开始升温，国际货运 空运价格，主要受益于中国大量采购铁矿砂与谷物等民生物资。灵便型散货船和巴拿马型散货船运价涨幅最为明显，而慧洋海运旗下135艘船中尽大部分为巴拿马型和灵便型散货船，成为本轮散货船市场大涨的最大赢家。