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总包服务保障的产业发展模式 -深圳货运公司
海运新闻 | 2021-06-22 03:13第五届中国船电技术峰会——内河纯电动船舶技术发展与应用高峰论坛与《船电技术》创刊四十周年庆祝大会同时举行。据悉，《船电技术》是由七一二研究所与中国造船工程学会轮机学术委员会共同主办的面向国内外公然发行的国家级科技期刊。(记者 刘志伟 通讯员 杨婧)
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2021年06月21日 11时 科技日报
“双碳”战略下的船舶绿色动力的发展机遇在哪里?未来内河船舶行业发展的重点是什么?如何引领绿色船舶高质量发展?成为本届峰会的热门话题，大家从前沿动态、行业发展、产业政策等维度深进探讨内河纯电动船舶的未来发展，为产业发展把脉问诊、开出良方，为我国绿色智能化船舶技术的革新、产业化的新征程集思广益。
6月17日，中国工程院院士朱英富在武汉举行的第五届中国船电技术峰会上表示，加快船舶绿色智能化、产业化进程，把武汉建设成为长江绿色智能船舶产业高地，推动我国绿色智能化船舶技术革新和产业化进程。
据先容，七一二研究所作为以船舶与海工装备综合电力推进系统为支柱产业的科研单位，一直秉承创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，引领国内新能源船舶动力系统技术发展，率先提出建立湖北省绿色电动船舶产业同盟，形成了“标准规范引领，自主产品支撑，标准船型为本，总包服务保障”的产业发展模式。近年来，从标准、规范制定，核心产品开发，全产业链打造，贸易模式探索、示范项目建设等开展工作，取得很多阶段性成果。该所目前已交付和在建的电动船舶逾50余艘，海运费，跨境铁路
国际物流，占国内80%以上市场份额，以武汉“君旅号”300客位全电动船为典型示范项目，已逐步推广至长江、珠江、黄浦江等主要水系。
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