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年减少二氧化碳排放40吨、减少粉尘排放10.88吨 -卡塔赫纳海运费
海运新闻 | 2021-09-19 10:30
作为中国船舶团体科技研发与创新项目支持的科研项目，H210-10兆瓦海上风电机组由中国海装牵头，联合双瑞风电、重齿公司等共同打造，经潜心设计研发和技术攻关，项目团队相继攻克了100米级超长柔性碳纤维叶片的气弹稳定性设计、整机—部件—地基一体化建模仿真计算、智能传感降载减振设计、易拆卸集成式传动链设计、双驱电动变桨设计、超大型机组运输吊装等多项关键技术困难，创新采用的高可靠高承载易拆卸中速传动链集成式结构，提升了机组可利用率、可制造性、可维护性；采用先进的电动双驱变桨技术，进步了变桨系统驱动能力和安全水平；采用的智能降载减振与稳定运行控制技术，实现了机舱轻量化设计目标，持续引领了国内海上风电整机装备技术的发展趋势，实现了多项技术突破。
作为国内首家实现5兆瓦级海上风电机组自主化设计的整机厂商，中国海装致力于核心零部件国产化的发展，H210-10兆瓦机组国产化率达到95%以上。该机组的面世填补了我国在功率超10兆瓦、叶片超100米的海上风电机组方面的研制空缺，提升了我国海上风电领域自主创新与国际技术引领能力，支撑了我国海上风电大规模平价上网，对促进国家能源结构转型、加快实现“30·60”目标具有深远意义。
本次下线的中国海装H210-10兆瓦海上风电机组匹配的SR102叶片，是国内首款超百米的叶片，也是目前唯逐一款贸易化装机的超百米叶片，这使得中国海装的10兆瓦机型成为目前国内风轮直径最大、全球单位千瓦扫风面积最高的10兆瓦级别海上风电机组，也是目前全球唯逐一款适应我国平价海上风电市场的10兆瓦级别机型，可实现平价时代国内海上各类风区全覆盖，功率范围内的柔性兼收留实现整场高发电量、高投资回报率。在年均匀风速10米/秒条件下，铁路运输 上海空运，单台机组的年发电量可达4000万度，可保障4万户家庭一年的用电量，铁路运输 上海空运，年减少二氧化碳排放40吨、减少粉尘排放10.88吨。
作为国内首家实现5兆瓦级海上风电机组自主化设计的整机厂商，中国海装致力于核心零部件国产化的发展，H210-10兆瓦机组国产化率达到95%以上。该机组的面世填补了我国在功率超10兆瓦、叶片超100米的海上风电机组方面的研制空缺，提升了我国海上风电领域自主创新与国际技术引领能力，支撑了我国海上风电大规模平价上网，对促进国家能源结构转型、加快实现“30·60”目标具有深远意义。
日前，中国船舶团体旗下中国海装自主研制的平价海上风电系列产品。9月17日，我国风轮直径最大，全球单位千瓦扫风面积最高的10兆瓦级海上风电机组在大连庄河正式下线。
来源：中国船舶
本次下线的中国海装H210-10兆瓦海上风电机组匹配的SR102叶片，是国内首款超百米的叶片，也是目前唯逐一款贸易化装机的超百米叶片，这使得中国海装的10兆瓦机型成为目前国内风轮直径最大、全球单位千瓦扫风面积最高的10兆瓦级别海上风电机组，也是目前全球唯逐一款适应我国平价海上风电市场的10兆瓦级别机型，可实现平价时代国内海上各类风区全覆盖，功率范围内的柔性兼收留实现整场高发电量、高投资回报率。在年均匀风速10米/秒条件下，铁路运输 上海空运，单台机组的年发电量可达4000万度，可保障4万户家庭一年的用电量，铁路运输 上海空运，年减少二氧化碳排放40吨、减少粉尘排放10.88吨。
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