据称，第一批作为试点版本的燃料电池计划于2023年春季交付。其余燃料电池将在之后几年陆续交付，其中大部分电池计划在2025年后交付。

　　氢燃料电池有“未来发电机”的美誉。它可以将氢转换为电能，并且期间只开释水蒸汽和加热空气。通过安装氢燃料电池，国际物流，船舶可以使用氢作为燃料，跨境铁路 国际物流，从而实现零排放。

　　这些船舶将在多瑙河上运营，用于从罗马尼亚向奥地利和德国运输绿色氢气。氢燃料电池将帮助这些船舶实现无排放运营。

　　目前，TECO 2030正与奥地利动力系统技术公司AVL开发全球首套燃料电池系统。该系统专门为船舶及其他重型应用设计。

　　挪威海洋清洁技术公司TECO 2030与荷兰船东Chemgas Shipping签署了燃料电池模块的供给框架协议。两家公司此前于2020年9月签署了该项目的意向书。

　　Chemgas Shipping计划在最多120艘驳船和40至60艘拖轮上安装TECO 2030提供的燃料电池模块，合同价值最高达1.5亿欧元。

　　根据协议，总发电能力高达200兆瓦的燃料电池模块将安装在Chemgas的新造氢动力拖船和运输驳船上。

　　氢燃料电池比普通电池的续航时间长、重量轻，占用空间小。氢燃料电池与传统化石燃料几乎一样，无需再充电，并可使用氢来进行燃料加注。