阳明近期争议事件不中断，继本周一火速撤换发言人后，昨日首邀媒体到七堵总部参观，藉此表达“交通确实很不方便”诉求，重申为何要砸百亿买楼的原因;并开放员工餐厅团膳菜色供媒体拍摄，夸大员工福利不差。

　　据台媒报道，阳明董事长郑贞茂昨日打破沉默，夸大阳明有官股性质，仅能尽力争取，外传8个月是子虚乌有，并反击长荣“台湾没有几家公司能发出如此高额奖金”，员工硬要比较的话，恐怕只会造成对立。但他也展现诚意，喊出今年绩效奖金一定会发得比较早、比较多。

　　面对尴尬的年终题目，郑贞茂说，可以理解员工会与同业比较，但阳明多年来落后同业，若往年一年大赚，就要一次性补回来，恐怕有其困难度，表示因官股的背景，董事会已经尽力争取，绩效奖金会在农历年前发出。

　　近日，长荣破天荒发出40个月年终奖金，压力排山倒海倒朝阳明，人红事非多。

　　郑贞茂举台北101大楼、高雄跨年晚会赞助案为例，表示每年都有编列广告预算，这些都是在预算内，并非额外支出，反驳乱花钱指控，并指媒体“报导金额过于夸大，跟爆料者差了好几十倍”，但实际金额不会揭露。至于斥资百亿购楼进度，郑贞茂说，因七堵大楼不敷使用，导致总公司重要部分分散三地办公已久，购置新大楼确有需要，这也是中长期资本支出筹划之一环，但持续研究中，跨境铁路 国际物流，短期间内不会进行，夸大“根留基隆”。

　　阳明近日员工爆料不中断，包括强迫认股、团膳缩水等相继惹议，郑贞茂反呛“真的很想问为什麽要伤害公司?”阳明内部设有沟通平台，投书到董事长信箱的事项均陆续处理，鼓励员工透过内部管道反应与求证。

　　是否为外传的8个月，郑贞茂不证实，表示董事会没有说过8个月这个数字，且员工没有参加董事会，铁路运输 上海空运，“完全子虚乌有”，董事会阳明所有董事、经营阶层也希看愈多愈好，对外放出年终8个月的消息，是陷董事会不义。

　　据了解，此前10月初，阳明董事长曾透露，阳明预备带头调薪给员工加薪，调薪3%~7%，并表示欢迎同业公司加进加薪行列。可能在其员工心中，阳明海运还需要做到更多。