5000亿谁投资?

　　目前，该提案得到了IMO30个成员国的支持。

　　为了实现未来绿色航运，融资是另一个障碍。欧洲的银行至少要达到满足可持续金融的标准，美国的银行也不例外，当涉及到新的资产时，为任何不符合条件的项目提供资金将越来越困难。当你不知道IMO在下一个5年内会做什么时，你不会轻易投资一个25年的资产。因此，航运业将不得不寻求更多的资本来资助自己。

　　该提案由国际航运公会(ICS)和其他8家航运协会递交。他们以为，IMRF的目标是通过每消耗一吨燃料征收2美元的税来筹集这50亿基金，相当于由全行业支付，政府不承担任何费用。

　　近日，国际海事组织(IMO)收到一份最新提案：建立一个50亿美元的IMO海事研究基金(IMFR)。该基金将加速零碳技术和零碳燃料的研发和使用，海运报价 国际快递，同时，该基金的10%将用于支持发展中国家的脱碳项目，包括天气脆弱的小岛屿国家。

　　50亿美元怎么来?

　　有人支持吗?

　　业内人士表示，国际物流，全球航运业将需要2.4万亿美元来实现2050年的净零排放，到2030年大约需要5000亿美元。