此外，他还提到，飞行员的任命有时候不靠飞行技术，只靠政治关系。

　　空难背后的题目

　　根据巴基斯坦民航部的一份声明，这架飞机的飞行员是“一名资深的A320飞行员，拥有丰富的飞行经验”，这架飞机已经服役16年，状况良好，最后一次检查是在今年3月。

　　巴基斯坦航空部长古拉姆·萨瓦尔·汗在议会公布调查结果时说:“飞行员和管制员都没有遵守标准规定。”他说，飞行员在操纵飞机，预备降落时一直在讨论新冠病毒。“飞行员和副驾驶没有集中留意力，整个谈话都是关于新冠病毒的。”

　　据AviationHerald网站报道，飞机在降落时因起落架故障被迫复飞，在第二次进近时飞行员发出MAYDAY求救，报告称飞机双方失效。随后飞机失往高度坠进四周民居。

　　巴基斯坦国际航空公司一名发言人25日说，这一航空运营商大约三分之一飞行员涉嫌飞行执照造假，将全部停飞。

　　据新德里电视台和《黎明报》报道，根据本月24日发布的空难调查初步报告，海运费，这起空难是由于飞行员和空中交通管制职员的人为失误造成的。

　　包括法国政府和航空业官员在内的巴基斯坦空难调查小组分析了飞机数据和黑匣子。他们得出结论称，这架飞机“100%适合飞行，没有任何技术故障”。

　　乘客和机组职员中的97人，以及地面上一人丧生。

　　图：这是5月22日在巴基斯坦卡拉奇拍摄的飞机坠毁现场。新华社发

　　对此，巴基斯坦国际航空表示：“已采取措施吸取教训，将建立一个独立的飞行数据监控装置来监控和分析所有的飞行。所有持有可疑执照的飞行员将被停飞。安全比任何贸易利益都重要。”

　　据报道，飞机降落前，飞行员联系塔台职员，说飞机碰到技术故障。巴民航局发言人伊斯梅尔·霍索称，“飞行员并未选择降落，而是在空中盘旋，在与地面控制职员失往联系后不久坠毁在居民区”。

　　目前，巴基斯坦航空部正对此进行调查，到目前为止，至少有九名飞行员承认持假证。

　　萨瓦尔在向巴基斯坦国民议会提交一份关于PK8303航班失事初步调查报告时，表露了有关“假”飞行员的惊人消息。

　　巴基斯坦有860名现役飞行员，于2019年2月启动的调查显示，有262名飞行员请人代考，其中包括巴基斯坦国际航空(PIA)、SereneAir和AirBlue的飞行员。在调查中发现，持有“假”执照的飞行员甚至没有适当的飞行经验。在40%的“假”驾照持有者中，还有数百名不是“现役飞行员”的飞行员。

　　初步调查结果

　　民航资源网2020年6月28日消息：客机失事

　　5月22日巴基斯坦航空从拉合尔飞往卡拉奇的PK8303航班在进近时坠毁。失事飞机为一排挤客A320客机，飞机注册号AP-BLD，机龄15.8年。

　　巴基斯坦国际航空公司现有434名飞行员、31架客机。发言人阿卜杜拉告诉媒体记者，民航部分调查发现，这一企业大约150名飞行员涉嫌执照造假。

　　而单在巴基斯坦航空PIA的400名飞行员中，有150名机长被发现持有了假飞行执照，占比近30%。