四是绿色创建，助力高质量发展。做好《京杭运河嘉兴段创建品质工程实施方案》的实施工作，采用造型模板等新型环保型护岸，以“建好、管好、护好、营运好”为目标，通过建立和完善工程建设与运营治理机制，实现高水平的“安全耐久、舒适美观、生态和谐、服务优质”的总体要求，进步水运工程的内在质量和外在品位，促进水运高质量可持续发展。

　　近日，市重大项目工作领导小组通报了1-9月份全市重大项目推进情况，并公布2020年第三季度“红旗项目”名单，京杭运河三级航道整治工程嘉兴段名列其中。京杭运河是全国高等级航道网“两横一纵两网”之一纵，是唯一贯串我国南北的航运主通道，是重点建设的国家干线航道，是浙江省内河水运复兴行动的重点项目，也是嘉兴市“百年百项”重点工程。嘉兴市交通港航部分一直以来紧盯项目不放松，果中断克服困难，主动出击，积极应对，严格按照既定目标，有序推动项目进展。

　　京杭运河嘉兴段起自浙江省与江苏省交界的鸭子坝，终于乌镇，全长17.7公里（包括江苏省苏州吴江区6.7公里、浙江省嘉兴秀洲区5.3公里及桐乡市5.7公里），按三级航道标准改造，投资概算9.68亿元（含江苏侧1.92亿元）。截至目前，已累计完成投资9.85亿元，海运报价 国际快递，为概算投资的101.79%，预计主体工程于今年年底基本完成。

　　二是明确责任，落实推进机制。牢牢围绕每年省政府综合交通建设责任书的目标任务，将京杭运河的建设任务纳进地方政府的年度考核之中。利用省综合交通“十百千”督查、市政府“百年百项”重大项目攻坚“题目清单”、“责任清单”，加强责任落实。同时立足属地建设实际，明确建设单位专业职员比例、准进核备的程序和时限等要求，明确项目六大推进机制，即考核机制、督查机制、通报机制、快速协调机制、约谈机制和例会制度。市指挥部每个月组织召开工作例会；每个季度，对航道沿线各指挥部的建设治理和工程进度、质量、安全、资金使用等进行督查和不定期抽查。

　　三是挂图作战，加快工程进度。牢牢围绕目标任务，挂图作战、落实专人、倒排计划、狠抓落实，切实增强工程建设的责任感和紧迫感，从严处要求从实处着手，层层传导压力、层层落实到责任，边查边改，即知即改，立行立改。根据计划时间节点要求，按季度、月、旬制定工作任务，集中气力突击重点难点工作，分析原因、提出对策、敦促落实，通过交流总结经验、分析解决碰到的题目，群策群力加快推进项目。

　　一是立足实际，创新治理模式。京杭运河嘉兴段全线17.7公里，项目涉及嘉兴市秀洲区、桐乡市以及苏州市吴江区。为更有利于推动项目进展，该工程实施“三统三分”的治理模式，即“同一领导、同一标准、同一设计”和“分段实施、分级筹资、分级治理”。根据属地治理原则，涉及江苏省行政区域内的工程内收留签署两省建设协议及两市备忘录后，由江苏苏州具体实施；嘉兴侧工程在市级层面组建嘉兴市京杭运河航道建设指挥部，地方政府组建属地建设指挥部，形成固定的领导和协调机制，解决工程建设过程中的困难和题目。项目市级业主单位嘉兴市港航建设开发有限责任公司，主要负责督查和指导工程进度、质量、安全、重大变更，按进度拨付资金及严格控制概算；地方成立实檀越体，负责项目的具体实施和征地拆迁工作，因地制宜，建立和完善工程治理模式。