营运船舶运力持续小幅增长。截止10月底，全省共有各类营运船舶2.47万艘，净载重量约4981万吨，较2019年底，船舶艘数减少218艘，净载重量增加136.15万吨，运力小幅增长2.8个百分点。

　　11月23日，笔者从安徽省地方海事港航中心获悉，上半年，随着疫情防控与复工复产统筹推进，各类经济指标开始呈回热态势，海运报价 国际快递，降幅逐步缩窄；由于国内疫情得到稳定控制以及洪水退往，近两个月各项指标逐渐回升。截止10月底，全省完成水运固定资产投资75亿元。

　　运价指数方面，长江航运指数办公室公然数据显示：2020年10月，长江干散货综合运价指数769.8，环比下降8.0%。四大货种方面，煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石运价指数均有不同程度下跌本月，继续统筹推进疫情防控和经济社会发展，“六稳”“六保”任务落实成效日益显现，生产、消费持续恢复，产业循环持续改善，产业企业利润稳步回升，我国经济继续保持稳定复苏态势。欧美疫情二次爆发，波罗的海干散货运价指数持续下跌。长江流域进进平水期，通航恢复正常，过闸、装卸等待时间缩减，运能恢复较快，海运报价 国际快递，市场运力富裕。沿江电厂的煤炭、钢厂的金属矿石运输以长协为主，补库不明显，长江干散货运价在洪水期达到高峰后持续回落。

　　1-10月，全省水路累计完成货运量9.97亿吨，货物周转量4959亿吨公里，同比分别下降2.46%和2.73%。累计完成港口吞吐量4.33亿吨，其中出港2.24亿吨，同比分别下降5.12%和6.72%；完成集装箱吞吐量154.5万标箱，同比增长4.58%，其中蚌埠港增速达24.23%。