同时，在铸剑系统里，一票货从下单到完成派送，任意两个节点之间运输明细都清清楚楚，实现财务全流程及节点的明朗化、清楚化，让企业客户对每个环节所花的本钱了如指掌。如若发现哪些环节仍可降低本钱，跨越速运将随时根据客户的需求来及时调整物流方案，从而第一时间减少企业客户不必要的本钱消耗。

物流行业不中断变革的新时代，谁把握了科技气力，谁就能把握未来物流业的发展方向。如何运用前沿科技引领行业发展，将会是跨越速运长期思考的方向。

物流行业发展到今天，单纯的规模扩张模式早已无法立足，企业间的竞争重心逐渐倾向科技创新和服务升级。科技成为新物流时代驱动行业革新的第一要素。在国内物流头部企业中，跨越速运在科技创新方面可谓是行业内的先锋探索者。近年来，跨越速运在科技研发方面持续发力，推动企业向科技型物流升级。

在跨越速运科技创新成果中，于2019年9月推出的铸剑系统堪称“核武器”。铸剑系统是跨越速运耗时十年，举全公司全员之力，升级和打造而成，集成了TMS(运输治理)、VMS(车辆治理)、中台系统、MAP(火车版舆图系统)、品控系统，总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现了场地使用率的提升、网点优化选址、路径规划、货量猜测、智能机器代替人工客服等，从达到而降本增效的结果。

铸剑系统的推出，是跨越速运为寻找最优解决方案和实现精细化数据运营的技术基础。每一个客户下单以后，铸剑系统可以按照本钱、时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度，通过AI大数据分析得出130多种动态路由方案，跨境铁路 国际物流，那么N个用户，会有130*N多种方案，可以从130*N多个方案中为用户寻找到最优的解决方案，不中断满足客户柔性化需求。

原标题：新物流时代跨越速运的科技化探索：科技驱动引领发展

跨越速运对科技的重视从研发投进的力度就能明显体现。一般企业研发投进占营业收进的2.5%是‘黄金拐点’，假如占比达到5%甚至更高则企业研发创新能力相当拔尖了。研发投进越多、强度越高，越体现企业创新能力的强悍。据悉，跨越速运从2009年开始就进行物流信息化建设的投进，目前技术团队超过到1400人。根据《快递杂志》的信息，海运报价 国际快递，跨越速运仅2018年在科研领域的经费投进，百安物流 ，宿州物流 ，就占到了整个公司总营收的4.1%。跨越速运在科技研发这块力度之大，投进之高，也让跨越跃升为国内互联网物流企业中对技术投进最多的公司之一。