航运界网消息，近日，日本商船三井Mitsui OSK Lines (MOL)公布与GTLK签署股权收购协议，国际货运 空运价格，协议内收留包括MOL收购GTLK两艘新建大型液化自然气浮式储存装置（FSU）49%的股权，国际物流，这两个装置将主要用于俄罗斯北极地区的LNG转运。

据悉，这两艘360,000立方米的FSU将被分别拖至勘察加半岛的Bechevinskaya Bay和摩尔曼斯克的Ura Bay，为Novatek在勘察加和摩尔曼斯克的“亚马尔LNG ”项目和“Arctic LNG”项目提供服务。MOL一直从技术和工程的角度支持施工，特别是在基本设计、方案核准和现场监工等方面。

商船三井收购两艘FSU 49%的股权

2021年09月06日 10时 航运界网

MOL表示，通过北极航线运输液化自然气，并在勘察加半岛和摩尔曼斯克中转，预计将减少运输本钱和温室气体排放，为日本提供稳定的能源供给。

据悉，这两艘FSU是全球最大的液化自然气浮式储存装置，俄罗斯国有租赁公司GTLK拥有这两艘船的全部股权。

据其最新公布的财报显示，MOL在2021财年第二季度实现营业收进2888.74亿日元，与往年同期相比增长14.9%；实现回属净利润1041.47亿日元，与往年同期相比暴增1797%。
来源：航运界网

MOL早前被爆出有意购买这两艘FSU，往年6月，韩国大宇造船（DSME）曾透露，GTLK已经为这两艘FSU签署了总价为9010亿韩元（约合7.48亿美元）的新造船合同，预计于2022年交付。它们将被光租给北极转运公司（Arctic Transshipment），该公司是俄罗斯能源公司Novatek和法国Total Energies的合资企业。

FSU所在的位置将确保Novatek能够最大限度地利用旗下的15艘Arc7破冰LNG运输船，然后可以在其位于亚马尔半岛和吉丹半岛的现有和即将建成的液化厂以及战略位置的FSU之间的水域上行驶。