据悉：

　　对Vertoro的投资是马士基在不到两个月的时间里，第三次投资环保燃料。

　　马士基的目标是到2050年实现碳中和，这在很大程度上要通过新碳中和燃料来实现。

　　近日，丹麦海运巨头马士基通过子公司Maersk Growth投资了荷兰初创公司Vertoro。

　　荷兰Vertoro公司是一家专注于液态木质素技术开发的公司，空运报价 海运价格，而液态木质素可用于船舶燃料。

　　马士基的本次投资将用于Vertoro液态木质素专利技术的进一步开发及贸易化，同时将帮助Vertoro建造一座示范工厂，跨境铁路 国际物流，并计划于2022年投进运营。

　　马士基计划在2023年推出全球第一艘碳中和甲醇燃料集装箱船。目前，马士基已下单了9艘甲醇集装箱船，包括8艘16000TEU箱船和1艘2100TEU支线船。

　　这座工厂的产品将用于开发船用燃料以及化学品市场的其他应用。

　　Vertoro公司成立于2017年。该公司使用专利热化学工艺，仅使用具有可持续性的林业和农业残留物来生产液态木质素。与化石燃料一样，液态木质素可以生产出燃料、化工品及材料。

　　马士基预计未来将有几种不同类型的燃料并存，并确定了四种潜伏的脱碳燃料：生物柴油、醇类、氨以及木质素增强醇。

　　今年9月，马士基投资了WasteFuel公司。WasteFuel是一家专注于将废品转化为可持续航空燃料、绿色生物甲醇以及可再生自然气的初创公司。之后，马士基又收购了开发直接空气捕捉技术的公司 – Prometheus，旨在实现具有本钱效益的碳中和电燃料。