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海运价格-被低估的分众梯媒,才是私域流量的价值洼地

 新闻     |      2019-10-20 15:00

开篇之前,先说一个简单粗暴的结论:被低估的分众传媒,才是私域流量的价值洼地。

受消费升级大趋势和经济新常态的影响,品牌和广告主在做广告营销时变得更加谨慎。而随着线上红利的逐渐消失,线上广告获取流量引爆产品的成本攀升,线下电梯媒体的兴盛,企业投放户外甚至于投放非互联网媒体时,第一选择就是分众。另外,在几乎所有重要的营销节点以及品牌转型升级的关键时期,就有大量品牌入驻分众。

这并不是胡编滥造,而是切切实实客观存在的现象。而这现象的背后,往往蕴藏着巨大的商业机会和价值洼地。

被低估的分众梯媒,才是私域流量的价值洼地

【广告业变天,被动式的广告接受效果更加明显】

广告和传播是所有老板都关心的,它可以讲的很复杂,也可以讲得很简单。不过最根本的就有两个角度:主动和被动。主动很好理解,就是用户主动选择观看广告。虽然从结果上看拥有很好的效果,但这几乎并不现实。

这是因为,当下的互联网发展之迅速让每一位消费者都可以随时随地获取信息,并且这一成本价格不菲。虽然在互联网上进行广告投放看上去有着某种政治正确,但背后却给广告投放企业带来了极大的困境和挑战,以至于广告投放越多品牌影响越下滑。有研究表明,中国71%的数字媒体广告投入都是浪费的。另一方面,用户可以通过购买会员或者直接关闭等做法选择屏蔽广告。

这是一个信息大爆炸的时代,过度的资讯过度的广告会让消费者的注意力涣散,广告越来越被稀释难以形成用户心智,而互联网红利的消退更让广告主们的银子打了水漂。

与之对应的是,被动传播的效果优势就更加明显。以分众为例,电梯作为用户与楼宇(家或者办公楼)的第一个供需链,承担着现代生活与信息点的连接。有人曾经问过我为什么要在电梯里看广告?随后我反问了一句,你确定你在电梯里不会看广告?电梯是一个封闭空间,进入电梯后,用户总是会刻意或不刻意地区观看广告,这就为品牌商的产品传播提供了引爆点。

因此我认为,在多元化、碎片化的媒介环境中,广告主在操作媒介计划时要充分考量广告模式的重大变迁,着力于寻找最有利的广告投资。

被低估的分众梯媒,才是私域流量的价值洼地

【红人事件是甜点,分众持续的硬核品牌传播才是主菜】

电影《无间道》中有一句很有名的台词:出来混,总是要还的。要我说,出来卖产品的,总是要吸引眼球的。“营”是为了“销”,否则就是光赚吆喝的傻子。企业所有营销活动的核心就是卖货,转化率也自然演变成了营销成功与否的重要指标。

不可否认的是,短视频营销带货成为了当下广告主最愿意掏钱的方式。于是你可以看到,在线上,抖音、快手、小红书等最能营销带货的平台备受追捧;在线下,以分众为代表的电梯媒体支撑起绝大多数的户外广告业务。

然而,抖音、快手、小红书等新平台的流量裂变效果虽然好,但没有品牌的持续支撑,很难持续下去。另一方面,这些营销红人均属个人IP,因此在广告费方面就不免夸张。譬如前段时间广告行业中的一份头部KOL内部报价就让不少人柠檬了。口红一哥李佳琦的一条广告费等于普通上班族的十年工资,这不免让部分品牌商望而却步。

因此,在面对主流用户的主流界面,只有最稳定的价值传播,才能成就品牌、引爆品牌。换句话说,线上红人事件的营销带货是甜点,而线下分众的持续引爆传播才是最硬的菜。甜点可以少吃或不吃,但不吃硬菜就基本上活不下去。

如今,分众已经覆盖中国的230个城市,拥有260多万个终端,每天覆盖3亿城市主流人群,日均触达人次高达7亿,阜阳物流 ,这样的营销体量和点位规模让分众稳坐线下媒体的头把交椅,也吸引了阿里的注意力。2018年7月,阿里及其关联方战略入股分众传媒,致力于共同探索新零售大趋势下数字营销的模式创新。通过数字化升级,分众传媒已实现了网络可推送、实时可监测、洞察可回流、效果可评估,物流方案设计 ,已成为融入品牌全域营销、提升品牌消费者资产的核心平台,可以协助品牌精准投放,屏与端流量互动,助力品牌在数字时代提升销售转化率。

【被低估的分众梯媒其实是私域流量的价值洼地】

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