据悉，该项目总投资约13亿元，总工期为4年。项目建成后，将大大提升该河段航道通行能力，三峡库区4.5米深水航道由涪陵上延至主城都市区中心城区。三峡豪华邮轮和5000吨级船舶可以常年满载到达中心城区，有效解决“最后一公里”题目，进一步提升重庆长江上游航运中心聚集辐射能力。

　　朝天门至涪陵河段连接重庆果园、龙头两大关键港区和未来的寸滩邮轮母港，是上游省市通过长江黄金水道通江达海的咽喉河段，国际物流，是成渝地区东向物流的大通道。提升该河段航道通行能力，将进一步完善沿江综合交通运输体系，助推我市建设西部国际综合交通关键，对贯彻落实推动长江经济带发展、推动成渝地区双城经济圈建设等国家重大战略具有十分重要的意义。

　　12月28日，长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程开工。

　　市委、市政府对该项目高度重视，市领导亲身带队向国家有关部委进行汇报、争取支持，有力保障了项目的顺利开工。

　　该项目建设范围为朝天门至涪陵河段约123公里航道，建设标准为Ⅰ级航道。主要建设内收留为自上而下整治草鞋碛、蛮子碛、铜田坝、广阳坝、长叶碛、大箭滩、洛碛、王家滩、码头碛、中堆、青岩子等11处碍航滩段，跨境铁路 国际物流，同时实施广阳坝、大箭滩、中堆3个生境营造和下洛碛生境修复，并配套建设助航标志和航行水尺及其他相关设施。

12月28日，长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程开工。市交通局港航治理处 供图