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约2.05亿载重吨（DWT）；中国Top50造船厂手持订单量为1412艘 -加拿大多伦多海运
海运新闻 | 2022-03-08 08:18
单就中国Top50造船厂而言，国际货运 空运价格，三大主力船型（散货船、油轮和集装箱船）居多，三种船型手持订单数目（1117艘）占据接单总数（1412艘）的79.11%，其他船型次之，占比14.73%；LNG运输船、LPG运输船、客船和邮轮，占比分别为1.41%、2.69%、1.56%和0.5%。各船型数目及占比情况如下：
船舶修正总吨（Compensated Gross Tonnage, CGT），是专门用来客观衡量造船产量和造船能力的船舶吨位度量单位，反映了船舶建造的复杂程度和工作量。我国现阶段船舶修正总吨依据CB/T 4335-2012、CB/T 3484-2011 等标准进行计算，采用经济合作与发展组织（Organization forEconomic Cooperation and Development, OECD）造船工作组自2007年1月1日起实行的全新船舶修正总吨体系。
此外，2021年上半年全球LNG运输船、LPG运输船、客船（Passenger Ferries）和邮轮手持订单数目分别为183艘、155艘、105艘和89艘，其中，空运报价 海运价格，中国Top50造船厂上述4种船型手持订单数目分别为20艘、38艘、22艘和7艘，占比分别为10.93%、24.52%、20.95%和7.87%；其他船型，包括平台供给船（PSV）、多功能作业支持船（MSV）、半潜船（Semi-submersible ships）、海上浮式生产储油船（FPSO）、挖泥船（Dredgers）、科考船（Research vessel）、多用途船（MPP）、客滚船（Ro-Ro passenger ship）、汽车运输船（PCC）、破冰型三用工作船（AHT）、采矿船（Mining Vessel）、起重船（Heavy lift）等，全球手持订单数目合计为743艘，中国Top50造船厂上述船型手持订单数目为208艘，占比为27.99%。
据统计，截至2021年12月31日，全球范围内共计交付船舶1494艘，其中包括162艘集装箱船、432艘散货船、344艘油轮、66艘LNG运输船、56艘LPG运输船、62艘客船、23艘邮轮和349艘其他类型船舶，共计3240万修正总吨，8590万载重吨。
本次排名继续以各造船厂手持订单量（以修正总吨计）和手持订单数目（艘）为序，分列三个榜单。
2022年3月，航运界网发布2021年中国Top50造船厂排名。本榜单以克拉克森（Clarkson）、VesselsValue、德路里（Drewry）、中国船舶产业行业协会统计数据，以及各造船厂公然报道和公告为依据，就中国大陆和台湾地区造船厂手持订单情况、船型情况和待交付情况等进行阐述。
来源：航运界网
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