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谁敢收购马士基打算出售的俄罗斯码头股份？ -阿联酋空运
海运新闻 | 2022-03-25 10:10
来源：航运界网
不过，海运报价 国际快递，此前，曾在欧洲、非洲和其他地方投资过港口且不受西方制裁的中国投资者可能会成为接盘侠，但短期内该码头的贸易远景并不乐观。
2012 年，海运费，马士基团体旗下的APM Terminals向在伦敦上市的Global Ports投资了9 亿美元。
此外，据丹麦媒体SHIPPING WATCH报道，除了对 Global Ports 的投资外，马士基在俄罗斯的投资还涉及仓库和拖船业务的所有权，后者通过子公司Svitzer持有。据悉马士基打算出售四艘用于服务石油和液化自然气项目 Sakhalin-II 的拖船。
此外，假如中国企业进进西方公司已经撤出的俄罗斯，中国公司或将面临成为西方制裁目标的风险。
不过，海运报价 国际快递，此前，曾在欧洲、非洲和其他地方投资过港口且不受西方制裁的中国投资者可能会成为接盘侠，但短期内该码头的贸易远景并不乐观。
2022年03月24日 11时 航运界网
2012 年，海运费，马士基团体旗下的APM Terminals向在伦敦上市的Global Ports投资了9 亿美元。
航运界网消息，半个月前马士基打算出售其在俄罗斯码头公司Global Ports持有的30.75%的全部股份，但谁可以购买受制裁的俄罗斯公司？
丹麦银行 Sydbank 的高级分析师 Mikkel Emil Jensen 预计，总体而言，马士基必须放弃其在Global Ports的股份——马士基也有同样的预期。
他提到，只要俄罗斯与乌克兰的战争还在继续，并且受到西方制裁，西方企业就不能也不会在俄罗斯投资。
此外，据丹麦媒体SHIPPING WATCH报道，除了对 Global Ports 的投资外，马士基在俄罗斯的投资还涉及仓库和拖船业务的所有权，后者通过子公司Svitzer持有。据悉马士基打算出售四艘用于服务石油和液化自然气项目 Sakhalin-II 的拖船。
此外，假如中国企业进进西方公司已经撤出的俄罗斯，中国公司或将面临成为西方制裁目标的风险。
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