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海运货运量则不升反降 -欧洲空海派+铁路
海运新闻 | 2022-04-07 07:19
在为全球范围内的供给链稳定提供保障的同时，德铁信可也增加了天气友好型、以生物燃料为基础的运输方案。不久前，德铁信可与达飞团体合作，空运报价
海运价格，并将旗下由后者承运的海运拼箱货物转为使用常规脱碳运输的物流供给商。同时，德铁信可还与达飞团体签署了一份超过2,500吨生物燃料的采购合同。在3月举行的TPM大会上，德铁信可航空与海洋(Air and Ocean)首席运营官Thorsten Meincke曾表示，在国际海事组织(IMO)即将出台的新举措和天气要求的影响下，船公司扩充船队规模的努力对集运市场运力的增长将是有限的，天气要求将削弱集运市场运力增长的可能。
德铁团体首席财务官Levin Holle评论业绩道，“值此公司成立150周年之际，德铁信可向我们交出了一份骄人的成绩单：2021年，收进创纪录地突破230亿欧元，利润额也创下新高，其所提出的开创性战略将进一步提升其竞争力。”
航运界网消息，据德铁团体表露的2021年财报显示，德铁信可（DB Schenker）往年增长趋势明显，实现创纪录的息税前利润（EBIT），海运报价
国际快递，达12亿欧元。
另值得留意的是，空运货运量同比增加31.4%至143.8万吨，海运货运量则不升反降，同比减少2.4% 至200.3TEU。
具体来看，在布满不确定性的2021年，德铁信可实现总收进234.43亿欧元，比前一年增长了32.7%。调整后的营业利润为12.48亿欧元，而2020年为7.11亿欧元。受益于运力不足和运费高企的影响，德铁信可在过往一年的利润飙升，总收进和息税前利润均创新高。
德铁团体首席财务官Levin Holle评论业绩道，“值此公司成立150周年之际，德铁信可向我们交出了一份骄人的成绩单：2021年，收进创纪录地突破230亿欧元，利润额也创下新高，其所提出的开创性战略将进一步提升其竞争力。”
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